El comisionado del Distrito 12, Juan Carlos Bermúdez dijo en tono seguro que en el futuro tanto la comisión como la alcaldía se enfocarán en solucionar y apoyar planes y programas no solo para el condado sino para la  convivencia de los residentes con eficaz seguridad.

Bermúdez, quien estuvo en el acto de la alcaldesa Levine Cava que habló sobre el estado del condado, afirmó que la tarea que se impondrá la comisión será apoyar proyectos encaminados  a dar solución a los grandes problemas del condado como la vivienda.

“Pero también nos vamos a enfocar en frenar el estado de violencia que ha aumentado en zonas claves donde pululan  bandas criminales armadas que han dañado el buen convivir de las personas en los últimos años”, sostuvo.

Bermúdez también reveló que entre los planes y programas también se contemplan beneficios para las gentes adultas mejorando los comedores y zonas de entretenimiento como parques y centros culturales y sociales. 

Para Bermúdez los comedores son vitales porque allí asisten personas de la tercera edad que también reciben alimentos y entretenimiento durante la mayoría del  día y en otros casos hay personal del condado que les brindan otras ayudas como el aprendizaje del inglés y de artes manuales.

El comisionado insistió en que se dará más apoyo a los planes de vivienda y de ayuda a personas que tienen que pagar renta y, en estos programas, también entran los dueños de casas que necesitan pagar impuestos y seguros.

En cuanto al problema de los “trancones” del tráfico vehicular recordó que no hace muchos meses se inició el servicio de 57 semáforos inteligentes, instalados desde Florida City hasta la estación del sur del Metrorail, en Dadeland,  que han agilizado el flujo de vehículos en la mañana y en la tarde.

 Es el llamado corredor sur de Miami-Dade que corre a lo largo de la carretera US1 y  que también ha recibido mantenimiento en zonas de mayor congestión sobre todo en las “horas pico” cuando las personas van o vienen de su trabajo.

Y también hay que tener en cuenta, según Bermúdez, que no hace tiempo la junta de la MPO –la máxima autoridad del transporte en el Condado Miami-Dade- aprobó una ambiciosa iniciativa de transporte, llamada Smart Plan, que busca desarrollar seis corredores de tránsito rápido, alimentados por una red de autobuses expresos, y construidos en zonas claves.

“Estas, por supuesto, son: norte, Miami Beach, oriente-occidente, sur, la conexión costera del Tri-Rail y Kendall, al suroeste. En suma, la esencia de ese proyecto,  también será en el futuro, ampliar la columna vertebral existente de nuestro sistema, es decir, las 25 millas del Metrorail”.

De acuerdo con Bermúdez,  se calcula que esa nueva tecnología –que modula los cambios de luces de los semáforos de acuerdo con el volumen vehicular– le ahorrará  a los conductores 40 minutos en sus desplazamientos al trabajo.

Y agregó que la zona sur del condado comprende vecindarios como Florida City, Naranja, Princeton y Homestead. De esos sitios la gente sale hacia áreas de Doral, Coral Gables y el downtown de Miami, donde están localizados la mayor parte de los centros de trabajo.

“Vamos a seguir trabajando en planes para buscar una solución para el corredor de tránsito de Miami Beach o Baylink, una alternativa al plan de monocarril anterior.  Y la opción será la conexión directa preferida por la comunidad  de  una expansión del Metromover para conectar Miami con Miami Beach, haciendo que el tránsito de Miami-Dade sea más eficiente y accesible mientras ahorra millones de dólares a los contribuyentes”, señaló.

“ Ya han entrado, igualmente, en forma  ordenada  y en funcionamiento los nuevos vagones del Metrorail. Con esto, el Condado busca poder reducir el tiempo de espera, de 15 a 7 minutos. Hoy por hoy es imposible construir más estaciones del Metrorail: cada milla cuesta 100 millones de dólares. La idea, por lo tanto, es mejorar el servicio”, aseguró.

“Lo más novedoso que se ha hecho es  poner en servicio el estacionamiento para 850 vehículos, el llamado “Dolphin Parking Ride”, que servirá para aquellos que deseen dejar sus carros en ese sitio, y abordar los autobuses que los llevarán, en una ruta exclusiva, hasta el centro de Miami”, recordó.

Resaltó la última adquisición de autobuses eléctricos que, desde luego, van evitar la contaminación ambiental en la mayoría de los trayectos que cubren diariamente  y brindan de  paso un buen servicio  a sus horas en zonas claves de la ciudad.

Insistió –por otra parte- en que no se puede parar la violencia de una, pero aseguró que ya los cuerpos especializados de la policía, están trabajando en aquellas zonas de mayor impacto de tiroteos y ocurrencias de crímenes y asaltos callejeros, a fin de detener a los miembros de bandas delincuenciales   organizadas que han venido sembrando el terror en las últimas semanas”.

Reiteró, asimismo, en que  se dará prioridad especial a los planes de  “vivienda asequible” que favorecerá a personas con  ingresos del 60 por ciento o menos del ingreso medio del área, para que puedan  pagar cómodamente “sin verse afectadas en su situación económica”.

“La demanda actual de viviendas de precio módico sobrepasa la oferta, y la única manera de solucionar este problema es aumentando la oferta. Entonces nos vamos a poner la meta de crear 10,000 nuevas viviendas de precio módico, algo que no es solamente ambicioso pero posible”, señaló.

Finalmente Bermúdez trae bajo su manga un proyecto para solucionar el problema de la contaminación y polución de las basuras, especialmente, en sectores como el Doral, donde se ha ido reduciendo la polución de los desechos tóxicos y orgánicos en áreas residenciales.

Concluyó que entre los planes futuros están también los relacionados con el mejoramiento y mantenimiento de zonas de entretenimiento como los parques donde las personas mayores y los niños especialmente estos últimos buscan oxigenar sus vidas mediante los ejercicios y los deportes.

 Enfatizó que el condado y la Junta Escolar también  están trabajando –mediante un acuerdo-para reparar y modernizar viejos edificios donde funcionan las escuelas para hacer más vivible la vida escolar de los niños y los jóvenes en el inmediato futuro.